RIPPER SAILING

ILCA

Pokrowce i systemy ochronne ILCA od RIPPER

Ochrona zaprojektowana dla ILCA 4, ILCA 6 i ILCA 7 — do postoju, transportu, regat i intensywnego codziennego użytkowania.

RIPPER projektuje i produkuje górne i dolne pokrowce ILCA, pokrowce na ster i miecz, pokrowce na omasztowanie oraz pasy balastowe w oparciu o sposób, w jaki żeglarze naprawdę używają i transportują swój sprzęt. Wzmocniona konstrukcja, praktyczne systemy mocowania oraz materiały dobierane według konkretnych parametrów technicznych tworzą standard RIPPER.

W wybranych pokrowcach RIPPER do ILCA stosujemy poliester 1680D z powłoką PU i hydrofobowym wykończeniem WR, dobrany do wymagającego transportu, częstego przenoszenia, ścierania i pracy w wilgotnych warunkach. Zamiast wymyślonych nazw materiałów podajemy konkretną specyfikację. Specyfikacja przed sloganami.

Produkty RIPPER są projektowane, krojone, szyte i wykańczane w Polsce pod bezpośrednim nadzorem. Wiele stosowanych przez nas komponentów technicznych — w tym taśmy nośne, klamry, nici, linki elastyczne i liny — również pochodzi z polskiej produkcji.

Od codziennej ochrony łodzi po systemy przygotowane do transportu regatowego — każdy produkt RIPPER do ILCA powstaje z jednym celem: ochrona, która działa tam, gdzie naprawdę odbywa się żeglarstwo.

THIS IS RIPPER. BUILT FOR SAILING.

STANDARD RIPPER

OCHRONA ILCA. STWORZONA DO PRAWDZIWEGO ŻEGLARSTWA.

System ochrony łodzi ILCA zaprojektowany pod realne użytkowanie: postój, transport, regaty, częste przenoszenie i wymagające warunki. Materiały dobieramy według parametrów technicznych — nie marketingowych nazw.

JAKI POKROWIEC WYBRAĆ DO ŁODZI ILCA?

Do codziennego postoju górny pokrowiec ILCA chroni pokład i kokpit przed promieniowaniem UV, deszczem, zabrudzeniami i wpływem warunków atmosferycznych. Podczas transportu dolny pokrowiec ILCA zabezpiecza kadłub przed zarysowaniami, uderzeniami i uszkodzeniami powstającymi podczas przewożenia i przenoszenia łodzi. Razem tworzą kompletny system ochrony ILCA.

DLACZEGO RIPPER STOSUJE POLIESTER 1680D Z PU WR?

W wybranych systemach ochronnych RIPPER stosujemy wytrzymały poliester 1680D z powłoką PU i hydrofobowym wykończeniem WR. To specyfikacja dobrana do intensywnego użytkowania, transportu, częstego przenoszenia oraz miejsc narażonych na ścieranie. Powłoka PU zwiększa właściwości ochronne tkaniny, a wykończenie WR pomaga ograniczać wchłanianie wody przez jej zewnętrzną powierzchnię. Specyfikacja przed sloganami.

CO WYRÓŻNIA POKROWCE RIPPER ILCA?

Projektujemy je pod rzeczywiste użytkowanie żeglarskie — wielokrotny transport, wilgoć, ścieranie, częste przenoszenie i miejsca poddawane największym obciążeniom. Wzmocniona konstrukcja, praktyczne systemy mocowania oraz materiały dobrane według konkretnych parametrów technicznych tworzą standard RIPPER. Budujemy ochronę do użytkowania, a nie do katalogowych obietnic.

GDZIE PRODUKOWANE SĄ POKROWCE RIPPER ILCA?

Produkty RIPPER są projektowane, krojone, szyte i wykańczane w Polsce pod bezpośrednim nadzorem. Korzystamy również z polskich komponentów technicznych, między innymi taśm nośnych i klamer. Bez anonimowego łańcucha produkcyjnego — bezpośrednia kontrola od pierwszego cięcia do gotowego produktu.