RIPPER SAILING

FLOSSE

Finn-Bootshüllen & Segelschutz von RIPPER

Schutzlösungen für die Finn-Klasse – entwickelt für Training, Regatten, Transport, Lagerung und den anspruchsvollen Dauereinsatz.

RIPPER entwirft und fertigt Finn-Schutzlösungen ausgehend davon, wie das Boot tatsächlich gehandhabt, gelagert und transportiert wird. Unser Sortiment umfasst Oberpersenninge, Transportschutz, Mast- und Baumhüllen, Schwertschutz sowie spezielles Zubehör für Segler, die langlebige Ausrüstung und zuverlässigen Schutz erwarten.

Ausgewählte RIPPER Finn-Hüllen und Schutzsysteme werden aus 1680D-Polyester mit PU-Beschichtung und wasserabweisender Ausrüstung (WR) gefertigt – gewählt für anspruchsvolle Transporte, häufige Handhabung, Abriebfestigkeit und nasse Bedingungen. Verstärkte Konstruktionen, praktische Befestigungssysteme und nach technischen Spezifikationen gewählte Materialien bilden den RIPPER-Standard. Spezifikation vor Slogans.

Ein Finn-Boot stellt hohe Anforderungen an sein Schutzsystem während Transport, Verladung und bei häufigem Regattaeinsatz. Deshalb konzentrieren wir uns auf hochbelastete Bereiche, sichere Befestigung, Abriebfestigkeit und eine Konstruktion, die unter realen Segelbedingungen funktioniert.

RIPPER-Produkte werden in Polen unter direkter Aufsicht entworfen, zugeschnitten, genäht und konfektioniert. Viele technische Komponenten, die in unserer Produktion verwendet werden – darunter tragfähige Gurtbänder, Schnallen, Fäden, Gummiseile und Leinen – werden ebenfalls in Polen hergestellt.

Von der täglichen Lagerung bis zum internationalen Regattatransport – RIPPER Finn-Schutz ist für einen Zweck gebaut: Schutz, der dort funktioniert, wo gesegelt wird.

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THE RIPPER STANDARD

FINN PROTECTION. BUILT FOR REAL SAILING.

Finn protection engineered around real loads: transport, regattas, storage, repeated handling and the demanding use of a full-size racing dinghy. Clear specification, reinforced construction and production in Poland.

WHAT PROTECTION SYSTEM SHOULD I CHOOSE FOR A FINN?
Finn protection should match the way the boat is actually used. A top cover protects the deck during storage, while dedicated transport protection is designed for road travel, repeated loading and the demands of regatta use.
WHY DOES RIPPER USE 1680D POLYESTER WITH PU WR?
Selected RIPPER Finn covers and protection systems use durable 1680D polyester with a PU coating and WR finish. The specification is selected for demanding transport, repeated handling, abrasion and wet conditions. Specification before slogans.
WHAT MAKES RIPPER FINN PROTECTION DIFFERENT?
A Finn demands protection built for substantial loads and frequent transport. We focus on areas exposed to abrasion, tension and damage during loading, handling and road travel. Reinforced construction, practical fastening systems and materials selected by technical specification form the RIPPER standard.
WHERE ARE RIPPER FINN COVERS MADE?
RIPPER products are designed, cut, sewn and finished in Poland under direct supervision. We also use Polish-made technical components, including load-bearing webbing, buckles, threads, elastic cords and ropes.